互聯(lián)網(wǎng)第三方數據機構DCCI發(fā)布的《中國存量經(jīng)濟發(fā)展研究報告》數據顯示，2018年二手車(chē)全年交易量達1382.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.5％，高達萬(wàn)億的市場(chǎng)規模觸手可及。

 

正是看到巨大的市場(chǎng)規模，所以早在2003年就有二手車(chē)電商身先試水。依稀記得2013年-2016年，二手車(chē)電商從被資本熱捧到?jīng)鰶鍪請?chǎng)的“遭遇”，也正因為此，二手車(chē)電商也在這一輪燒錢(qián)游戲中重新洗牌。時(shí)至今日，二手車(chē)市場(chǎng)歷經(jīng)了起起伏伏甚至是模式的更迭轉換，已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的深水區……

 

在前幾日的“首屆中國機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)國際論壇”中，美國IAA以及日本Aucnet的相關(guān)負責人指出，拍賣(mài)在其國家的二手車(chē)發(fā)展歷程中占有不可或缺的位置。那么在中國呢？據統計，在2018年中國機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)成交額達107.6億元，其中社會(huì )化業(yè)務(wù)已占主要份額，這預示著(zhù)機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)進(jìn)入了新一時(shí)代。

 

眾所周知，拍賣(mài)是公開(kāi)、公正而又透明的交易方式。二手車(chē)通過(guò)拍賣(mài)實(shí)現流通，其具有更多的優(yōu)勢：線(xiàn)上展示、線(xiàn)下看樣，無(wú)論是B端客戶(hù)還是C端客戶(hù)，他們都可以通過(guò)公平的競價(jià)獲得標的。

 

基于中國二手車(chē)的廣闊市場(chǎng)，要為中國二手車(chē)事業(yè)發(fā)展貢獻力量的伙伴們，我們將如何抓住機遇，提高拍賣(mài)在二手車(chē)交易市場(chǎng)的占比呢？

 

其實(shí)不難，首先要做的是抓住二手車(chē)的車(chē)源。從政府緝私罰沒(méi)車(chē)輛到司法機關(guān)查封扣押車(chē)輛，再到公務(wù)用車(chē)。20多年來(lái)，中國機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)伴隨著(zhù)改革開(kāi)放的春風(fēng)一路向前，成為二手車(chē)流通中不可或缺的組成部分。終于在2016年，機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)首次突破百億大關(guān)；在2018年，中國機動(dòng)車(chē)成交也保持在百億；那么時(shí)間到了2019年，中國機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)仍然值得期待！

  

其次，我們應該完善機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)的每一節流程。從線(xiàn)上預展的真實(shí)性、標的描述的規范性到線(xiàn)下看樣的服務(wù)體驗以及標的交割等拍后服務(wù)的完整性。每一環(huán)節都需要我們用心服務(wù)，取得客戶(hù)的信賴(lài)！

 

最后，盡可能的建立垂直的機動(dòng)車(chē)客戶(hù)體系，使最新的機動(dòng)車(chē)拍賣(mài)資訊能以最快的速度傳播到客戶(hù)手中，增強客戶(hù)粘性，實(shí)現長(cháng)期合作。